Pembangunan Underpass Karanglo Lalu Lintas Malang di Rekayasa

Pembangunan Underpass Karanglo sudah dimulai sejak tanggal 10/1/2019. Proyek dengan pengerjaan kurang lebih Rp. 80 miliar itu di tandai dengan penancapan tiang pancang pertama. Hal tersebut dibenarkan oleh Bapak Agur Tri, selaku Humas PT Jasa Marga Pandaan-Malang. Arus lalu lintas dari exit tol dapat langsung ke arah Batu atau belok ke kiri ke arah malang. Dengan begitu tidak akan terganggu arus lalu lintas dari arah Surabaya-Malang dan sebaliknya. Karena hal tersebut posisi Exit Tol Pandaan-Malang di perempatan Karanglo membutuhkan Underpass. Penasaran? Lebih lengkapnya cek artikel Pembangunan Underpass Karanglo Lalu Lintas Malang di Rekayasa. Yuk cek artikelnya sekarang.

Rekayasa Lalu Lintas Malang

• Tujuan adanya Underpass di Karanglo

Menurut Kasatlantas Polres Malang AKP Wiliam Thamrin Simatupang Underpass Karanglo bertujuan untuk memecah kemacetan. Hal tersebut dikarenakan adanya dampak dari pembangunan Jalan Tol Malang-Pandaan.

“ Kami menyiapkan alternatif untuk mengurai kepadatan, kemacetan dari Surabaya-Batu, Surabaya-Malang, Batu-Surabaya dan sebaliknya “ Ungkap AKP Wiliam Thamrin Simatupang.

Skema terpenting adalah dengan menyiapkan jalur menuju Kota Batu dari Surabaya. Selain itu juga menyiapkan rambu serta petugas untuk mengatur lalu lintas.

Targetnya pertengahan tahun ini sudah selesai agar bisa segera di pergunakan. Tidak hanya itu, pembangunan Underpass lebih murah dibanding biaya pembangunan Fly Over. Menurut perhitungan dari PT Jasa Marga Pandaan-Malang Fly Over di perempatan Karanglo butuh anggaran Rp. 250 miliar. Selain itu pengerjaan Fly Over juga jauh lebih lama.

Jadi secara teknis, underpass karanglo akan dibangun sepanjang 343 meter. Bentang sisi utara (arah malang) 152 meter, bentang sisi selatan (arah surabaya) 153 meter. Dan bentangan sisi tengah (persis posisi terowongan) 38 meter.

Pembangunan Underpass ini terdiri dari 2 jalur dengan 4 lajur. Lebar setiap lajurnya yaitu 3,5 meter. Arus lalu lintas dari dan ke malang nantinya bisa leluasa lewat underpass karanglo.

• Lalu Lintas

AKP Wiliam Thamrin Simatupang mengatakan jika nantinya akan ada contra flow 100 meter dari arah surabaya ke kota batu. Satu jalur akan disiapkan rambu dan anggota guna memcah arus. Sedangkan dari Surabaya ke Kota Malang ada jalur khusus, akan disiapkan anggota juga nantinya. Ke arah Kota Malang ada dua jalur. Jika padat akan dialihkan sedikit ke Jalan Tol sekitar 100 meter. Lalu bisa melanjutkan ke Kota Malang.

• Pembangunan Underpass

Rencananya pembangunan Underpass ini memakan waktu kurang lebih empat bulan. Targetnya pada Mei 2019, Underpass bersamaan dengan Jalan Tol Mapan akan diresmikan.

“ Timelinenya Januari ini, disiapkan sarana prasarana frontage, sebelum mengerjakan Underpass “ Terang AKP Wiliam Thamrin Simatupang.

Humas PT Jasa Marga Pandaan-Malang yaitu Bapak Agus Tri Antyo. Beliau mengatakan jika pembangunan ruas Tol Pandaan-Malang sudah mencapai 85 persen. Targetnya pada akhir februari nanti akan tuntas sampai exit Tol Pakis dan Kota Malang.

Bagaimana? Itulah artikel pembangunan underpass karanglo lalu lintas malang raya di rekayasa. Nantinya, underpass ini akan mengurangi kemacetan yang ada. Tentunya dengan dibantu oleh tol mapan (malang-pandaan). Sudah siap untuk mencoba underpass? Kami akan memberikan berbagai info update setiap harinya. Penasaran? Cek disini. Sepertinya sudah cukup ya artikel kami kali ini. Eits, untuk anda yang sedang mencari rumah murah jangan lupa kunjungi rumah murah disini. Semoga artikel kami kali ini bisa bermanfaat ya. Sampai jumpa di artikel kami berikutnya ya.